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高低温一体机噪声过高的几个原因
点击次数：1016 更新时间：2020-06-15
高低温一体机是快速实现加热或制冷的实验设备，温度控制范围可在零下60℃至200℃。该设备是一个密闭的整个液体循环：高温时没有油雾的挥发，导热油不会被氧化或褐化；低温时不会吸收空气中的水汽，延长了导热油寿命，使用成本低。
由于不当的操作可能会导致故障，那么设备发生噪音故障的该怎么处理，接下来为大家分析设备噪音过高的分析说明。
高低温一体机设备吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。
当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
当液压泵工作中出现较高噪声时，应对上述部位进行检查，发现问题及时处理。高低温一体机设备内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。
高低温一体机设备在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。
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